安全Ebike电池存储:六个步骤对预防火灾

丹尼尔Colombini和Vinod乌赛

T他越来越多的使用电动自行车(ebikes)和电动摩托车,和越来越多的火灾,给工厂带来了一个可能致命的挑战高管。大火可以是突然和消费,不仅和设施经理必须处理micromobility的存储设备,但这一事实充电的电池可以删除。

ebikes和电动摩托车的挑战是完全不同的,而不是更大的电动车(电动车)几个主要原因:

• 汽车和卡车必须停在指定的设置,办公室和住宅空间分开。
• 汽车和卡车必须负责在专业设备。
• 汽车和卡车电池无法轻易被抹去,而他们的安全和使用严格管制。

很大程度上是因为监管、电动车火灾远比传统汽车与内燃机不常见,即使控制了销售的数量。

与电动汽车的快速增长在美国,ebike使用也快速增长。甚至估计超过电动汽车。研究估计,608000年电动汽车和卡车的销量在2021年,超过880000 ebikes是购买的。

日益增长的安全储存的必要性

与使用的增长需要存储micromobility设备和充电电池。燃料的二手市场,让越来越多的ebikes和在不同条件下的电动摩托车。

Micromobility设备通常存储在商业和住宅设施,突然火可以是非常有害的。美国国家公共电台报道3月”,消防队员正在与一场五级火警在布朗克斯的一个超市本月早些时候,纽约市政府官员聚集在他们说的是火灾的原因:曾经的黑壳使用平台式电动滑板车。官员表示,错误的锂离子电池在摩托车突然着火,监控录像捕捉到。由此产生的火是如此强烈,他们说,它包围大楼在几分钟内。”

即使设备停在一个安全的地方,电池经常被删除并被指控在办公室或家庭财产附近的设置,使火灾更具破坏性。那些电池通常可以使用一个标准的插座只有放大了问题——潜在的灾难性的影响。

作为《纽约时报》最近报道”,两人跳下里脊的公寓窗口附近的旧金山逃离火灾蔓延周一在单位。其中一个严重受伤,送往医院烧伤中心,官员说。,可怕的大火可能是由于e-scooter电池过热,消防员后来发现连上充电器单位前门附近的…这是今年24日在旧金山,与充电电池。”

根据国家防火协会(NFPA)”,而没有国家或国际统计频率电动自行车或e-scooters着火,它确实发生在一些规律和数量正在上升。“超过200火灾造成去年仅在纽约从ebikes电池,电动摩托车,和类似的设备。

缺乏监管支持问题。《纽约时报》州“维多利亚和记,高级研究项目经理防火研究基金会说,缺乏安全法规和测试需求使得便宜,低质量可疑的安全设备和电池进入市场。“这真的是问题的根源,”她说。“

六个步骤安全Ebike电池存储

设备主管面临的挑战是,micromobility设备的发展是未来监管的前进道路。即使监管时,仍有太多的ebikes和电动摩托车存储-和电池充电不当,除非提供改变行为的动机。

这些激励因素应包括以下六个步骤:

1. 提供一个指定micromobility存储空间,免费设备可以存储和指控。空间可以提供比传统自行车存储。
2. 加强空间从防火角度,使其耐火和分开易燃对象。这将确保,如果火灾发生,它包含。这将是实现组合的策略,包括标准防火墙上,快速喷水灭火,在空间和火灾探测设备。自闭大门将确保火灾和烟雾不能扩散到其他地区的建筑。
3. 提供足够的插座,这样每个设备可以在指定的存储空间。这将避免危险的非正式的和经常的电池充电,常常导致火灾在高度易燃的设置。这些插座的设计必须考虑负载的数量,在一个单一的时间以减少火灾的风险从电路过载。
4. 提供持续的监视的空间相机在安检台显示图像。安全官员可以监控的安全设备和在发生火灾时提醒你。有事件据报道,24小时监控网站将确保覆盖是连续的。
5. 确保正确充电和电池不会过充。电池micromobility设备通常不具备一个电池管理系统,通常可以检测并逮捕电池热失控之前的问题。因此,重要的是要保持眼睛的电池和多久他们被起诉。
6. 火车安全人员在如何处理一个锂离子电池在任何micromobility设备。确保他们清楚地知道要做什么,如果发生火灾。人员培训和消防行动计划来应对这类事件是至关重要的。

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一旦这些措施,禁止micromobility设备的存储和充电-或者他们的电池。工人相关设施和公寓居民应该了解锂离子电池火灾的危险。如果适当地通知的危险和指定的存储区域的优势,他们应该愿意遵守。这是符合他们的利益。

如不遵守也可以写入租赁驱逐的理由,作为这些设备存储和充电不当的后果是一个生死攸关的问题。

Ebikes和电动摩托车提供巨大的优势从环境的角度来看,他们可以是一个重要的元素从化石燃料的国家战略。但他们也构成了重大的火灾危险。即使条例颁布,设施高管仍将扮演重要角色,在确保他们正确存储和指控。

Colombini、PE, LEED美联社和乌赛、PE在纽约市校长咨询工程公司高盛科普兰。

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