丹尼斯·Sanacore
我n当今经济环境下,许多制造和供应链领导人正在收紧预算和重新评估计划建造新的设施。相反,越来越多的领导人旋转他们的目标最大化生产力,效率和现有设施的正常运行时间。这是一个强烈的经济战略的不确定性,尤其是因为有无数的方法来改善设施管理和运营效率没有打破银行。
提高效率的策略之一是不经常讨论,在我的工作经验与成百上千的工厂领导者和管理者多年来,这是一个巨大的错失的机会。我特别谈到安全。
我们都听过周围的数据安全设施时操作。这里有几个:
- 70%的工作场所事故本来是可以避免的,适当的安全预防措施
- 每三天,有人forklift-related事故中丧生
- 1.35亿美元的直接成本的产生是由于叉车事故每年
- 根据美国供应链协会,25%的工业事故发生在码头
但这里的表演时,我们经常讨论安全作为我们的“首要任务”,和我们的日常运作的一个重要方面,我们很少看安全最关键的关键最大化我们的底线。我们只是不画具体的安全措施和收入之间的相关性。
这是有缺陷的思考,因为没有什么是更紧密联系我们的生产力,正常运行时间(和利润)比我们所做的选择安全或不安全的工作条件,设备,和团队的行为。这些选项影响一切。
安全检查站设施
我们大多数人都熟识的标准和建议职业安全与健康管理局(OSHA)。政府实体存在,以确保美国工人的安全和健康通过设置和执行标准,提供培训,进行推广,和领导教育计划。雷电竞nb
虽然有些人可能有时哀叹OSHA的警惕,该组织最终是我们的服务宗旨:安全、无缝、油的卓越运营。在我的组织,OSHA指导直接通知策略和解决方案,我们为我们的客户。具体来说,我们喜欢用OSHA的八个关键安全检查站仓库作为起点来评估客户的设备操作、生产力,和疗效。这八个安全检查站如下:
- 仓库通风良好吗?
- 员工驾驶叉车慢慢码头和船坞盘子吗?
- 员工确保码头板块和检查板是否可以安全地支持负载?
- 保持员工的码头边,从不备份叉车码头的边缘?
- 码头边附近是视觉警告提供吗?
- 有码头梯子和楼梯,以防止码头跳吗?
- 你的码头区域和其他区域,员工可能会四英尺或更多,减少保护吗?
- 设施有锁定在码头或…程序吗?
如果你还没有探索设施坚持这些安全检查站,考虑制定一个计划去做所以要么通过分配团队成员带头,或选择一个专家的合作伙伴进行评价。一旦到位,这个团队成员或合作伙伴也可以互补的方法来进一步提高正常运行时间和效率上你目前的设施,如构建和执行更严格的维护计划,执行和研究更现代、创新的设备解决方案,可能会让您的业务顺利运行更长的时间。
我们所做的一切应该与安全,开始和结束,包括我们的方法财务成果和盈利能力。OSHA的检查站将直接点你在正确的方向变化,可以改善你的操作,实现正常运行时间,也许最重要的是,利润空间,在一个或多个现有的设施,所有这些都是在一个最小的时间和投资。
Sanacore是国民经济核算的副总裁矿业公司、码头和门OnPoint集团的特殊部门。他有超过20年的经验在设备服务,仓储和物流部门。
