ADA设计功能:可访问性和设施

寻找在世界上直接差异的方法可能是一个挑战,但残疾人法案(ADA)的美国人将其放在每个设施经理的范围内。


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寻找在世界上直接差异的方法可能是一个挑战,但残疾人法案(ADA)的美国人将其放在每个设施经理的范围内。

ADA设计功能:可访问性和设施

你有力量!设施管理人员可以向正确的问题询问致力于遵守的问题。

ADA设计功能:可访问性和设施

由Karen L. Braitmayer,美联储
从4月2021年4月起

F在世界直接差异的指导方法可能是一个挑战,但它在每个设施经理的日常覆盖范围内。作为一个有残疾人的建筑师和一个人,我已经看到了建造环境专业人士来观看可访问性规定的时候会发生什么,这少于一个负担,并且更有机会创造美丽的空间,让所有人能够过全年。

毫无疑问,能够“过全生活”是美国人对残疾人法案(ADA)通过的主要理由,这是一个经常在访问代码特异性的迷宫中迷失的事实。通过对设计(或公民)社区的认识来说,ADA是人民和家庭因残疾而受到直接行动的影响。

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(照片:由Chona Kasinger / Courtesy禁用和这里

是的,自从1990年通过《美国残疾人法》以来,访问已经有所改善,但还远远不够完美。今天,《美国残疾人法》的目标仍在进行中。全面的民权法禁止在就业、交通和建筑领域的歧视,要求业主不断承诺修复障碍。

我们真的是一个很大的少数群体。残疾人可能是少数,但我们确实是很大的少数。在美国,四分之一的人有残疾。这大约是6100万成年人,这还不包括18岁以下的儿童。这个数字代表有行动障碍的人,以及失明/低视力、耳聋/重听和认知/神经各种残疾的人。而且,这还不包括推着婴儿车的父母、暂时受伤的人,或老龄化人口的新需求——可以说,每天依靠某种方式获得服务的人数远远超过6100万。

这就是设施管理人员的作用。保持对访问功能的定期监视是一项很好的业务——这是一项支持6100多万人的行动。

为什么要修改法规?现有法规的变更驱使许多建造的环境优缺点分散注意力,但如果更新背后的原因很清楚,则可能会减少机会。驾驶更新的一个大因素是轮椅设计中的扩展选择。愉快地,对于那些使用椅子(或其他移动设备)来绕过的我们来说,它不再是一个适合所有世界。现实通常需要更新现有建筑物,因为 - 我们中的一些人需要我们定制的机动主席的许可。

说到可访问性,作为一名设备管理人员,你真正的力量在于能够提出问题。首先,涵盖基本内容:ADA规定的哪些要求会影响到这种特殊的建筑类型?是否对该建筑现有的障碍进行了评估?我们的团队是否愿意寻找创造性的(和代码兼容的)解决方案?

与租户改进设计团队合作时。您是否在设计团队上有了可访问性顾问?您如何在设计过程中吸引未来用户?您是否计划伸出公共/社区投入?

作为经理,我如何帮助员工优先考虑可访问性?我们正在为员工提供哪些ADA法规培训?什么样的培训可以帮助员工认识到现有的障碍?例行维护和季度可访问维护是优先考虑的吗?

当你踏上外面时,看看设施网站。每个人都能安全地访问这个网站吗?通过人行道,公交,拼车,车库,电梯到达:都可以吗?停车:符合法规的汽车和货车的无障碍停车场?入口:简单、安全,适合不同需求的人?

作为一家设施经理,收取高效(有效)的支持服务,即可将访问规定视为少造成负担,并更有机会创建允许所有人充满生活的空间是一件好事。是的,你有力量!

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在西雅图市政厅的内部桥梁上的作者,这是一家工作室Pacifica作为可访问性顾问的项目。

breitmayer, FAIA,是工作室帕西菲卡,在西雅图,WA的辅助咨询,教育和培训公司。雷电竞nb她是一个关于与股权有关的问题的全国发言人,并完全纳入残疾人。2019年,芭蕾座被选为AIA Whitney M. Young,Jr.奖的国家获奖者,授予“体现社会责任并积极解决相关问题”的建筑师。她被奥巴马总统任命为美国访问董事会,这是她今天保留的一个职位。

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