由迈克尔·沃特金斯
在过去的几十年里,一旦沉闷停车结构已经成为一个主要的设计考虑架构师。尽管许多设施是独立式的,大量的车库是依附于建筑,在城市和郊区或远郊地区,因此建筑师必须给予更多的关注他们的外表和他们是否符合总体设计的复杂。然而,尽管他们的现代设计可以添加灿烂多用和高层建筑,设施管理仍保持车库安全。
一般来说,商业建筑上的多层次附加停车场是一个受欢迎的特性。封闭式基金将顾客的天气和建筑仅几步之遥。它是一个舒适,吸引新的租户空间建筑。
但事实上,停车场是封闭的提供了一个安全的问题。办公大楼,一个安全的工作场所延伸到停车场。
考虑到典型的停车场环境。有楼梯,盲目的角落,视线障碍,可怜的照明。汽车本身给罪犯藏身的地方。最重要的是,在任何时候,有很少人在车库里本身;人民公园的汽车和前往目的地。
如果建筑是在一个高犯罪率地区,老板可能希望添加一个封闭停车场有限的访问。问题是,基于对犯罪活动的研究,有一个高概率的犯罪发生在停车结构本身,消除期望中的安全效益和创建一个几乎不可磨灭的负面形象,可以赶走顾客和客户,很难吸引优秀员工的流失。
创建一个门槛
高速交通门提供了一个解决这个问题的。这些门有效地防止未经授权的访问停车场。
闯入者总是在寻找一个机会之窗。在车库的情况下,机会是安全专家称之为“捎带”入侵者尾巴后面授权车辆和进入门口使用门,可以需要很长时间才能关闭。
停车场安全的第一规则是防止访问那些你不想要的结构和让罪犯觉得他们可能被困。但缓慢操作门,许多停车场使用的车辆入口不提供的威慑。他们不仅使建筑获得你想要的人,但是你不想要的人。
作为crime-stopping措施,车库安装高速交通门门口。迅速卷起的门背后给罪犯没有机会进入停车场的车辆属于建筑。操作速度高达每秒100英尺,他们可以在几秒钟完成并提供没有时间落后于车辆移动。
根据吉姆Zemski,主要建筑公司ZCA住宅,“我们公司建议高速开销门在我们所有的城市/住宅多户型车库。这个规定提供了高水平的安全,这是解决行人跟踪和快速的速度,防止未经授权的进入安全车库。”
镶嵌在休斯顿赫尔曼公园的博物馆区是一个高端多功能复杂,解决安全问题的四层停车场安装高速门。根据Don Johnson,总经理的马赛克,旧风格车库门主要的停车场意味着“我们汽车和摩托车偷了。”
居民和租户的镶嵌在汽车遮阳板,RFID芯片自动开门为车辆的方法。由于旧的门悄悄打开,入侵者可能会用他的方式到建筑后面的居民的车辆。
“我们放入高速门之后,”约翰逊说,“这一切停止。”
最好的部分是,不考虑居民的保护门速度提供,也就是属性想要的方式。当然,任何车辆盗窃会传播负面口碑通过建筑和门保持关注积极的一面。
正如约翰逊所说,“和与你说话的高速门放大和缩放,这给了我们一个更好的安全感在财产。”
维护也是一大亮点。缓慢移动的门可以打开或关闭,导致损坏的汽车门,与门口相撞。但是高速门是完全的的交通方式。此外,高速门使用电子控制取代许多机械零件,确保门是最大限度地操作。
增加安全保障,这些门还可以帮助消除汽车尾气在停车场。高速门可以有穿孔板条气流,使建筑达到75%。另外,对于厚镶板高速门的设施,控制器可以连接到停车场的一氧化碳检测系统。当检测到高水平的公司,该系统将命令控制器来开门,同时报警设施维修人员。
高速门新建筑或设施改造
许多安全车库的设计建议,如最大化内部可见性,使用开放的楼梯间,有高高的天花板,避免盲目的柱子,只是可能的新建筑。高速门可以这一使命的一部分,但他们也都是一个简单的改造建设。
这些门需要在门周边小空间,在每个门口安装不到一天。此外,门上其他特性,证明他们的安装安全。
很少人想那么多的门当他们进入停车设施直到出现问题,安全事故或门表现不佳。据一位开发商高端多部件复合物,”门的停车设施是一个许多租户和业主的项目不一定考虑,但他们可以整体的积极体验的一部分。”
沃特金斯是副总统Rytec公司杰克逊,WI-based生产高速、高性能的大门。
